本報(bào)訊（李健冬 記者劉莉）近日，隨著哈爾濱第一機(jī)械集團(tuán)有限公司最后一批次板車(chē)緩緩駛出公司大門(mén)，標(biāo)志著兩批次蟒式全地形車(chē)產(chǎn)品正式交付完畢。從東北平原的研發(fā)車(chē)間到非洲大陸的沙漠沼澤，蟒式全地形車(chē)再一次用“硬核實(shí)力”敲開(kāi)海外市場(chǎng)的大門(mén)。
據(jù)悉，此次交付的兩批蟒式全地形車(chē)分別發(fā)往非洲兩個(gè)國(guó)家，其中每批包含1臺(tái)30噸級(jí)車(chē)型與2臺(tái)2.5噸級(jí)車(chē)型，總價(jià)值約2700萬(wàn)元。這不僅是蟒式系列在非洲市場(chǎng)的重要突破，更標(biāo)志著哈一機(jī)制造在全球復(fù)雜地形作業(yè)領(lǐng)域的認(rèn)可度再上新臺(tái)階。
作為專為極端地形設(shè)計(jì)的“行走利器”，蟒式全地形車(chē)精準(zhǔn)匹配了當(dāng)?shù)氐暮诵男枨?。非洲部分地區(qū)石油資源豐富，但油田多分布在沙漠、沼澤等常規(guī)車(chē)輛難以抵達(dá)的區(qū)域。而30噸級(jí)蟒式車(chē)憑借“全地形通過(guò)”核心優(yōu)勢(shì)，能在松軟沙漠、泥濘沼澤中平穩(wěn)行駛，搭載維修設(shè)備直達(dá)石油管道作業(yè)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)車(chē)輛“進(jìn)不去、動(dòng)不了”的痛點(diǎn)，為當(dāng)?shù)厥突A(chǔ)設(shè)施維護(hù)提供了“移動(dòng)維修站”級(jí)別的保障。
在油田周邊及偏遠(yuǎn)礦區(qū)，設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)、人員通勤常因地形復(fù)雜受阻，2.5噸級(jí)車(chē)型則聚焦“靈活高效”的場(chǎng)景需求，以緊湊車(chē)身、強(qiáng)承載能力和低地面壓強(qiáng)設(shè)計(jì)，既能安全轉(zhuǎn)運(yùn)小型設(shè)備，又能保障人員在沙漠、沼澤等路段的順暢通行，相當(dāng)于為當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)團(tuán)隊(duì)配備了“全天候通勤車(chē)+物資轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)”的雙重功能。